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出租车的冬季保养
2016-05-13 13:54:56   来源:   评论:0 点击:

        冬季最常见的故障是发动机不易启动,其主要原因有:(1)润滑油粘度大,甚至凝结,流动性差,使发动机启动阻力增大,难以达到启动所需的转速;(2)蓄电池容量及端电压显著降低,使发动机得不到所需的输出功率,达不到启动转速的要求;(3)燃油粘度大,蒸发性变差,雾化不良,使发动机转速低,进气管内气体流速减慢,混合气难以达到可燃的浓度。冬季汽车只要维护得当,车辆故障是可以避免的。冬季汽车维护,主要包括点火系统、燃气系统、冷却系统、润滑系统。 

1.点火系统的维护
        点火系统的故障会造成发动机无法启动,其中大部分是由于高压输出点火能量较弱。应检测高压线、点火线圈的阻值是否偏高以及火花塞的烧灼现象。同时应注意影响高压点火的各个传感器部件(例如双密封继电器,转速传感器等)接触插头的松动以及插接件的锈蚀以及电瓶储电、充电、桩头导电的性能,要注意防潮,保证它们不被水侵蚀和接头处的清洁。对使用普通的火花塞一般1.5—2个月更换 (建议使用K7双极火花塞),以便更好保证点火易启动和降低能耗。
2.燃气系统的维护 
        冬季由于温度低,空气冷凝密度相对增加,导致进气阻力增加,进气温度偏低导致进入缸内燃烧的混合气温度,同时冬季天气干燥灰尘较多,空气滤芯易堵,为了保证充足的空气进气量,司机一定掌握勤对空格的清洁和一个月必须更换,使液化气进入缸内充分混合燃烧,才能够易启动和节约能耗。
冬季启动操作:A、在-5℃时一定使用汽油启动,当水温预热到60℃再转换;B、在5℃以上可以直接用LPG启动,打开点火开关,将红色LPG启动开关连续按动3—5下按下不动,油门踏板踏下一半,点动马达待车辆完全启动后再松开红色LPG开关和油门,让车辆预热到60℃再起步运行;C、在预热的过程中,若水温未达到60℃运行,会出现加速不畅、怠速不稳或熄火,同时在预热和低温行使时,也是气耗相对增加的过程,所以冬季气耗偏高司机要注意对此类影响的认识。对长期未加油的车辆,建议对油系统的运用加以恢复,以便对零度以下的天气采取应急措施。
3.冷却系统的维护 
        冬季冷却系统也是容易发生问题的地方。在换季保养时,许多人只知道换防冻液,除了合理的对加防冻液外,还应对冷却系统进行一次仔细的检修,比如:夏季,一些车辆出现水温偏高的故障,一些修理厂常常将节温器摘掉,而经这样处理的车子到了冬季往往水温偏低,以及水箱防风罩的安装。水温偏低对发动机的损害同样很大,因为水温低,液化气汽化不完全,进入缸内混合气不能充分燃烧,导致车辆运行功率下降和能耗增加。
4.润滑系统的维护 
        许多人只知道在换季时换机油,却不知道:冬季发动机对机油的标号液有一定的要求。一般来说,20W以上牌号的机油称为夏季机油,15W的机油称为四季机油,而10W以下的机油在冬季使用最好。对于出租车车辆,在冬季可使用15W40牌号的机油;民生各双燃料维修服务点还提供LPG专用机油,建议使用LPG的车辆直接使用LPG专用机油,将对发动机润滑、冷却、延长更换周期以及降耗都有一定的促进作用。

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