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合规经营合法发展 网约车才能真正走上发展快车道
2019-03-07 13:47:21   来源:   评论:0 点击:

    3月5日中午,十三届全国人大二次会议开幕会后,“部长通道”再次开启,交通运输部部长李小鹏表示,网约车已经步入规范化发展轨道,安全是政府和企业必须共同遵守的底线。在李小鹏部长的发言中,“安全”被反复提及,他认为网约车作为交通运输的新业态,在给人民群众出行带来便利的同时,也在发展过程中出现了一些问题,但是目前网约车确实正逐步步入规范发展的轨道。

网约车作为这几年迅速发展起来的新兴事物,早已经深入人们的日常生活,成为不可或缺的一部分,为人们的出行带来了便利。但是在2018年网约车行业的几次重大事件中,好几件都令人触目惊心。尤其在2018年5月和8月,滴滴公司两起恶性事件,引起社会高度关注,并将整个网约车行业推向了风口浪尖,同时,让公众对网约车的安全性产生了质疑。

在业内专家看来,无论在国内还是国外,安全都是网约车行业无法回避的一个严肃话题。不管是曾经作为全球出行行业最知名的Uber还是国内头部企业的滴滴,都发生过诸多安全事故。相比因意外发生的交通事故,专家认为这种人为引起的网约车出行安全现象本应是可控的,它需要政府和企业的共同监管和努力。

事实上,我国政府在网约车安全方面已经下足功夫,除了不断完善法律法规,由交通运输部等十部委共同成立的网约车、顺风车平台公司安全专项检查组也在2018年陆续进驻滴滴、首汽约车、曹操专车、神州专车等网约车公司,对网约车企业的安全隐患进行检查并督促整改,并在11月28日对滴滴、首汽约车、神州专车、美团打车等7家网约车、顺风车平台公司的检查结果进行了通报,而各网约车平台负责人也在会上对安全生产作出了表态。

但是,网约车行业本身对于安全的重视仍需进一步加强,尤其是部分网约车平台在驾驶员的审查、培训方面存在漏洞,这也是导致网约车安全事件频发的重要原因。目前,国内诸多网约车平台中,首汽约车在驾驶员安全培训方面首屈一指,这也为其赢得了良好的市场口碑。记者发现,首汽约车对驾驶员实行严格的高准入门槛,驾驶员入职前不但要核查违法记录,甚至连危险驾驶记录都要进行审查,在审查通过后,驾驶员还需要经历一系列的严格培训、考核才能够上岗服务。在监管方面,首汽约车不仅通过每月的考核和培训来不断提升安全指数,还通过互联网科技手段进一步保障司乘安全,如上线CI车载智能硬件系统,让出行安全保障更加智能和全面。

不过,保障网约车出行安全应该是整个出行行业共同努力奋斗的目标,而不是仅仅依靠相关部门的监管和几家企业的努力就能够达成的。正如同李小鹏部长此次所言,网约车企业应该将安全作为基本底线,对内应该加强安全保障能力;对外应该形成行业统一的认知和标准,不断坚持合规经营、合法发展,才能够让网约车真正走上发展的快车道,赢得市场的认可和消费者的信任。

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