粗粒花岗岩不宜用于铁路桥梁的砂石料

导读:桥梁建设要求使用圆形砂石骨料(即，整形过的砂石骨料，呈立方体，含泥量少，质量好，粒型好)要想加工出符合桥梁建设用高等砂石骨料，选择的制砂机设备是关键。

在2011年之前，机制砂在铁路客运生产应用中的应用很少，可以说是一个禁区，在对建筑用砂进行修订审批之后，机制砂在混凝土中的应用规范得到明确。

此后，机制砂在铁路混凝土生产中的应用迅猛发展。

　　实践中发现，机制砂用于山岭隧道的施工中具有得天独厚的优势，因为砂的生产可以与粗骨料石子的生产同步，利用挖出的石头，破碎后只要保证质量的话可以利用，即节约了运输费用，又提高了砂石的利用率。

　　经过多年的作业实践，我国的机制砂在混凝土中的应用技术已经十分成熟，但是在铁路客运专线的生产应用中，还需要注意一个问题，就是粗粒花岗岩不宜用于铁路桥梁的砂石料。

　　建筑用砂作为混凝土的基本原料，占混凝土质量的1/3以上，不仅如此，也是砂浆的原料，占砂浆质量的90%。

虽然在建筑用砂的相关规范中明文规定，软质岩和风化岩石不能当砂来使用。

　　那么是否其他的均可以用于铁路工程呢?回答是否定的。

粗粒花岗岩由于弹性模量偏低，不宜用于铁路桥梁工程中。

因为这些工程不仅对强度有很高的要求，还要满足弹性模量的要求，这是桥梁专业人员的一个常识，但是很少有人提及，所以初次接触桥梁工程的人员可能不是很了解。

　　因此，如果遇到选择粗粒花岗岩作为铁路工程砂石料的情况，一定要密切关注其弹性模量指标，再满足后才可以使用。

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玄武岩制砂机符合高等公路、高铁、隧道、桥梁等工程用砂石骨料标准，更能提高工程质量

隧道洞渣经常出现在山区修路，修桥梁建设，挖隧道等工程。

建设隧道要挖出大量的洞渣，这些洞渣如果堆放在一起不仅需要占用大片的地方，还将对环境造成破坏。

如何有效利用这些洞渣资源呢?采用破碎机、制砂机等设备将洞渣碎石细碎成修路、桥梁建设用碎石和砂子。

不仅能够为公路、桥梁、隧道建设提供廉价优质的砂石骨料，而且还能实现资源循环利用。

利用隧道洞渣生产修路用碎石、砂子在我国隧道工程建设中已经有许多成功的案例。

例如：北岭山隧道的洞渣达100万立方米左右，施工单位将把洞渣碾成碎石，用于路基建设等，基本能够消化掉这些洞渣，实现废弃洞渣资源变废为宝。

那么加工隧道洞渣碎石需要哪些设备?生产效果如何呢?下面我们河南科顺矿山设备有限公司就来为您详细介绍，冲击式制砂机在隧道洞渣碎石生产线中的应用   整套隧道洞渣碎石生产线由：鄂式破碎机、反击式破碎机、冲击式制砂机、振动筛、输送机集中电控等设备组成;设计产量一般为50-500吨/小时。

为满足客户不同的加工需要，可配备圆锥式破碎机、除尘设备等。

可用于硬质石灰石、花岗石、玄武岩、白云石、啊马上就阿姆、河卵石、冶金渣等多种物料的骨料及人工造砂作业。

玄武岩制砂机设备在整个隧道洞渣生产线中起到非常重要的作用，是整个碎石生产线的核心制砂设备和石料整形机。

冲击式制砂机也叫冲击式破碎机具有破碎、细碎、制砂和石料整形等多种功能。

该制砂机设备可以将片状和瓜子状的石料整形成圆形和立方体。

非常符合高等公路、高铁、隧道、桥梁等工程用砂石骨料标准，更能提高工程质量。

该制砂机设备采用的“石打石”破碎原理。

结构新颖、独特、运转平衡。

能量消耗小、产量高、破碎比大。

设备体积小、操作简便、安装和维修方便。

具有整形功能、产品呈立方状、堆积密度大。

生产过程中，石料能形成保护底层，机身无磨损，经久耐用。

对建筑用砂、筑路用砂石优为适宜。

是目前隧道洞渣破碎细碎制砂和制石子的理想设备，更是废弃洞渣资源变废为宝的给力助手。

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玄武岩制砂机加工出符合桥梁建设用高等砂石骨料，选择合适的制砂机设备是关键

VSI玄武岩制砂机与冲击式制砂机设备相比，制砂效果更胜一筹，成为桥梁建设、高铁建设、高速公路建设等高等工程建设制砂设备。

桥梁建设对水泥混凝土砂石骨料的要求非常高，混凝土的质量是影响桥梁质量的关键罂粟。

而砂石骨料是桥梁建设用混凝土的核心材料，砂石骨料质量是否达标严重影响着混凝土质量。

桥梁建设要求使用圆形砂石骨料(即，整形过的砂石骨料，呈立方体，含泥量少，质量好，粒型好)要想加工出符合桥梁建设用高等砂石骨料，选择的制砂机设备是关键。

冲击式制砂机与VSI新型制砂机设备都具有砂石整形功能，都是生产桥梁建设用砂石骨料的理想设备。

这两种设备都可以加工出桥梁建设用整形砂石骨料。

那么两种制砂机设备哪种效果更好呢?下面我们河南科顺矿山专业制砂机厂家就来为您详细分析。

冲击式制砂机设备是采用石打石制砂机原理，具有砂石整形的制砂机械。

能量消耗小、产量高、破碎比大。

具有整形功能、产品呈立方状、堆积密度大。

适宜骨料整形、人工制砂及高等级公路骨料生产。

而VSI新型制砂机设备是冲击式制砂机设备的升级和创新版。

VSI制砂机采用的“石打石”+“石打铁”原理相结合，进料破碎结构，拥有多种破碎腔型。

可以灵活的实现人工制砂、碎石整形、磨蚀物料等多少功能相互转换，比冲击式制砂机设备功能更强大，应用领域也更加广阔。

此外，VSI新型制砂机生产出来的成品砂产品呈立方体，粒形好、级配合理、细度模数可调，砂质粒度均匀、耐压强度高远比天然砂、普通锤式打砂机生产的砂更符合建筑、桥梁建设要求，更能提高桥梁质量。

该制砂机设备是目前世界上的桥梁用砂石骨料生产加工设备，更是确保桥梁用砂石骨料质量的关键设备。

此外，冲击式制砂机设备是采用传统的黄油润滑，而VSI新型制砂机则是采用稀油润滑，液压泵站，自动保养，润滑效果更好。

稀油润滑站，双油泵互补保证供油，无油流、无油压时自动停机;油液冷却及加热装置确保轴承润滑始终处于状态。

从而彻底解决轴承发热等问题，使主轴轴承保持恒温，延长维护周期和使用寿命。

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